Uno de los referentes barriales de la Margen Sur, Sergio Fresia, se refirió al proyecto de ley, que lleva la firma de los legisladores María Victoria Vuoto, Juan Carlos Pino y Virgilio Tomás García, de dar apertura y finalización de la ruta provincial 7 como solución de conexión vial, sino también el desarrollo para el crecimiento de la zona.
Fresia en declaraciones a RADIO PROVINCIA que «el PJ presentó un proyecto para nombrar la Ruta 7 como prioritaria y estratégica aunque no está habilitada y hace ya más de 15 años que venimos insistiendo que se tiene que habilitar. En el 2018 estuvo seis meses habilitada y después se cerró por no hacer un alambrado. Y entró este gobierno que no pudo hacer esos cinco kilómetros de alambrado para poder habilitar la ruta y eso nos genera muchos contratiempos, primero porque es el único paso hacia la zona céntrica y eso hace que mas de 40 mil habitantes se nos complica bastante».
Fresia aseveró que la Asociación Civil hizo un conteo y pudieron observar en el puente pasan 30.000 vehículos diarios incluyendo los camiones. «Y el tema principal son los camiones, qué pasa con 28.000 kilos. Eso hace que se vaya degradando cada vez más el puente y que se detenga el tránsito. Entonces necesitamos el diseño de esta Ruta 7 para sacar el tránsito pesado pero no estamos en contra del tránsito pesado porque los camiones son los que nos llevan el combustible, la mercadería para los supermercados, para los mercados, para las despensas, los materiales de construcción».
Por lo tanto, lo que buscan los vecinos «dejar el puente mas descongestionado para que los vehículos puedan transitar mejor» y agregó que «yo escuché que la Secretaría Pública que cuando se trabajé, será de noche como la única forma para ir cortando de una mano, trabajar en un lado, pero no es lo mismo que si tenías otra ruta alternativa donde poder hacer un trabajo realmente bueno para que sea bien duradero, y no molestar tanto a la gente no tenga tanto contratiempo. Hoy sabemos, que el vecino lo pide y está dispuesto, mientras se esté trabajando y ser un poquito solidario y complaciente para que la ruta sea una realidad».
Asimismo remarcó que «es ilógico» e «irresponsable» lo que hace el gobierno de «no querer terminar esa ruta porque si tenemos algún accidente grande ¿Cómo hacen que pasen los bomberos?.
Además del proyecto, se ordena establecer un espacio público como reserva natural de 50 metros desde la ribera del río Grande hacia la ruta complementaria 7 desde la Ruta Nacional 3 hasta el Puente Mosconi, una obra que se encuentra demorada. «La directora provincial Liliana San Antonelo dijo que va a llamar a licitación para hacer el alambrado. Ya llevamos un mes y medio prácticamente y no cumplen su palabra. Todavía no he visto la licitación. Pero ya estamos llegando a octubre. ¿Cómo hacer una licitación, abrirla, adjudicar obra y poder comprar los materiales para empezar en noviembre?», finalizó.
