Fuente: Ecoceanos
“Detrás del salmón chileno que se consume en restaurantes y supermercados del mundo hay una realidad de explotación, precariedad y muerte. Cada filete de exportación lleva, simbólicamente, la huella de los 83 trabajadores y trabajadoras que perdieron la vida sirviendo a una industria que, mientras multiplica sus ganancias, sigue negando lo más básico: el derecho a la vida y a la dignidad laboral”.
El reciente accidente ocurrido el 24 de septiembre de 2025 en la localidad de Hualaihué vuelve a poner en evidencia las precarias condiciones laborales que imperan en la multimillonaria industria transnacional del salmón.
En esta ocasión, el buzo Jaime Ampuero Díaz, quien se encontraba mariscando a 20 metros de profundidad, fue arrastrado y su manguera de aire cortada por la hélice de una embarcación de transporte salmonero. Para sobrevivir, Ampuero debió emerger bruscamente, desarrollando el síndrome de descompresión inadecuada —conocido como “enfermedad del buzo”—, lo que hoy lo mantiene hospitalizado con graves secuelas neurológicas.
Una industria rentable con la mayor mortalidad laboral del sector acuícola global
Durante los últimos doce años, la industria productora y exportadora de salmón de cultivo industrial en Chile ha registrado la mayor tasa de accidentabilidad y mortalidad laboral del sector acuícola a nivel global, superando a países como Noruega, Canadá, Escocia, Australia o las Islas Feroe.
Según los registros del Centro Ecoceanos, entre marzo de 2013 y julio de 2025 han muerto 83 trabajadores y trabajadoras en centros de cultivo, plantas procesadoras y embarcaciones de transporte asociadas a la industria salmonera en aguas chilenas.
Esta situación, impresentable para la segunda actividad económica más importante del país, refleja una filosofía empresarial en la que estas muertes no son accidentes inevitables, sino consecuencia directa de un sistema de producción intensiva.
