El presidente de la Dirección de Puertos de la Provincia, Roberto Murcia cuestionó el reciente anuncio de la ANPYN de cerrar el muelle de catamaranes por fallas en la seguridad. La novedad, a pesar de la intervención portuaria por parte de Nación no deja de ser sorpresiva ya que el mencionado lugar se mantuvo operativo toda la temporada alta recibiendo a miles de turistas.
En declaraciones a RADIO PROVINCIA, Murcia indicó que la intervención por parte de APYN continua afectando al muelle de catamaranes y que se había planeado una reparación, pero no se ha informado sobre el progreso. «Nosotros no podemos ingresar a la logística. La verdad es que estamos mirando las cosas desde afuera, y no hemos tenido ni siquiera una nota avisándonos, ni enviándonos el informe por el cual hemos ellos tomaron la decisión», indicó.
Asimismo, agregó que desde el Puerto se tenía previsto un expediente donde se presentó la reparación: «Íbamos a reparar el primer tramo, de los muelles de catamaranes, hasta tanto licitáramos la obra de los peines de catamaranes que una vez finalizado los nudos peines, lo que estaba previsto era que se haga el nuevo muelle donde está el actual». Esa obra de refuerzo de pilotes iba en marzo o abril cuando finalice la temporada, iba a durar 90 días además «independientemente de eso, íbamos a poner en marcha el llamado a licitación para la construcción de nuevos empeines catamaranes, porque la verdad es que con la cantidad de embarcaciones y las inversiones que ha hecho el sector privado, es una falencia que nosotros teníamos o habíamos anunciado el año pasado, cuando fuimos a defender el presupuesto en la Legislatura».
Murcia subrayó la falta de respuesta a las solicitudes de información y la ausencia de un diálogo local adecuado con las autoridades nacionales. «La situación estaba tan caótica. Y después terminamos una temporada absolutamente sin ningún tipo de cambios, como lo venía haciendo la Dirección provincial. Ellos anunciaron obras que son las mismas obras que nosotros teníamos en carpeta y que por un problema de recursos es que no la no las estábamos ejecutando, pero sí las íbamos a ejecutar. De hecho, yo estoy manteniendo la estructura de todo el personal de la Dirección Provincial de Puerto con los ahorros que habíamos hecho para esas obras de infraestructura», remarcó.
Además, criticó la falta de acción y la apropiación del puerto por parte de la intervención, así como la falta de claridad en las licitaciones y el uso de fondos. «La misma noche de la intervención, nosotros tuvimos una reunión con la gente de ANPYN, pedimos hablar con un representante y nos respondieron no hay representante, tienen que dirigirse al Director Ejecutivo en Buenos Aires, esa fue la respuesta el primero día. Mientras, hemos enviado notas y no hemos tenidos respuestas, la única fue una respuesta de manera escueta cuando mencionamos la Ley de Acceso a Información Publica a través de un grafico con los gastos», dijo Murcia.
Murcia finalzó diciendo que la falta de información y comunicación empeora la situación y que la intervención parece estar más interesada en apropiarse del puerto que en solucionar los problemas. «Estamos hablando de un área logística provincial, dinero que produce la provincia, que tiene órganos de contralor provincial y que por eso nosotros cada una de las licitaciones que ellos han hecho las hemos impugnado, porque ni siquiera han consultado a las diferentes áreas que nos controlan a nosotros. En el caso un tema es medioambiente, o sea que, y eso es responsabilidad directa de la provincia», remarcó.
«La intención de ellos no es cumplir con los 12 meses porque de hecho no hicieron nada. Llevan seis meses y no hicieron nada, se quieren quedar, buscan apropiarse del puerto», concluyó.
