El presidente del Instituto Fueguino de Turismo (InFueTur), Dante Querciali, realizó un balance de la temporada invernal y destacó que Tierra del Fuego alcanzó cifras récord de pasajeros durante julio y agosto, impulsadas fundamentalmente por el crecimiento de la conectividad aérea con Brasil.
En declaraciones a Radio Provincia, el funcionario explicó que la incorporación de vuelos internacionales permitió compensar parcialmente la caída del turismo nacional, afectado por la situación económica, y adelantó nuevas conexiones para la próxima temporada estival y el invierno de 2027.
Sin embargo, también reconoció que el crecimiento de la actividad plantea desafíos para la infraestructura aeroportuaria y expresó su preocupación por la continuidad de la intervención nacional del puerto de Ushuaia, particularmente ante el inicio de una temporada de cruceros que presenta perspectivas favorables.
Más de 11 mil pasajeros brasileños y una ocupación del 86%
Querciali aseguró que la temporada invernal dejó resultados históricos en materia de conectividad internacional, principalmente por las operaciones de LATAM y GOL.
“La verdad que tuvimos, gracias a estos vuelos internacionales que se han logrado, un julio y un agosto récord en cantidad de visitantes, de pasajeros. Lo mismo que pasó en julio se repitió en agosto”, afirmó.
El funcionario precisó que LATAM fue la compañía que más contribuyó al incremento del movimiento turístico, debido a su mayor cantidad de frecuencias semanales.
“LATAM tuvo mayor cantidad de frecuencias semanales, por lo cual fue la que más aportó a este volumen de crecimiento. En total, fueron más de 5.200 pasajeros extra de vuelo internacional que recibimos durante el mes de agosto. Y, si sumamos entre julio y agosto, fueron más de 11.000 pasajeros brasileros en forma directa al destino”, detalló.
El presidente del InFueTur subrayó que estos resultados fueron particularmente importantes frente a la disminución de la demanda turística argentina.
“Ante una retracción del mercado nacional, haber logrado una incorporación de vuelos internacionales ayudó a compensar la temporada de invierno”, explicó.
Otro indicador destacado fue el nivel de ocupación de las aeronaves.
“El conjunto total de todos esos vuelos dio un 86 por ciento de ocupación”, señaló.
Según explicó, este resultado fortalece las posibilidades de negociar nuevas frecuencias y extender los períodos de operación con las compañías internacionales.
GOL conectará San Pablo, El Calafate y Ushuaia durante el verano
Uno de los anuncios más importantes estuvo relacionado con la continuidad de los vuelos internacionales durante la temporada estival.
Querciali confirmó que GOL incorporará tres frecuencias semanales entre el 26 de noviembre de 2026 y el 27 de marzo de 2027, mediante un recorrido que conectará San Pablo, El Calafate y Ushuaia.
“GOL sumó conectividad para el verano, así que a partir del 26 de noviembre y hasta el 27 de marzo vamos a tener tres vuelos semanales”, indicó.
Las operaciones se realizarán los martes, jueves y sábados, permitiendo vincular dos de los principales destinos turísticos de la Patagonia con el mercado brasileño.
“Va a ser San Pablo-Calafate, donde el pasajero va a poder bajar a Calafate y después retomar de Calafate a Ushuaia, y de Ushuaia retomar a San Pablo en forma directa”, explicó.
El funcionario destacó que se tratará de vuelos regulares, disponibles en los sistemas comerciales de las aerolíneas, y no exclusivamente de operaciones chárter.
“Va a ser histórico nuevamente en la temporada de verano también tener vuelos internacionales, ya no de chárter, sino de vuelos regulares, que uno los puede encontrar en sistema y los puede utilizar”, sostuvo.
La nueva conexión también ofrecerá una alternativa para los residentes fueguinos interesados en viajar a Brasil sin necesidad de pasar por Buenos Aires.
“Inclusive, nosotros, como residentes, quien quiere viajar a San Pablo en el verano lo va a poder hacer”, destacó.
LATAM tendrá vuelos diarios durante julio y agosto de 2027
Las perspectivas para el próximo invierno también muestran un crecimiento de la conectividad internacional.
Querciali confirmó que LATAM pasará de cuatro frecuencias semanales a un vuelo diario durante julio y agosto de 2027.
La decisión fue comunicada durante una reunión mantenida con representantes de la compañía en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FIT).
“En el marco de FIT tuve una reunión presencial con autoridades de LATAM, muy contentos con los cuatro vuelos y ese 86 por ciento de ocupación. Y con eso también ya tenemos confirmado que LATAM el año que viene para julio y agosto va a tener un vuelo diario”, anunció.
El titular del organismo provincial explicó que el objetivo es extender progresivamente la operatoria internacional hacia septiembre, uno de los meses que tradicionalmente presenta menor movimiento turístico.
“Pasamos de cuatro vuelos semanales a un vuelo diario para todo el mes de julio y agosto, y lo que le estamos ofreciendo, y estamos tratando de mostrárselo con números, es la posibilidad de que ese julio-agosto se convierta en un julio-septiembre”, señaló.
También indicó que GOL tiene confirmadas tres frecuencias para el próximo invierno, con posibilidades de incorporar una cuarta.
“Arrancamos de cero a siete vuelos semanales, más los dos de Aerolíneas, y ahora ya solamente con LATAM el año que viene ya vamos a tener siete vuelos, más los tres vuelos confirmados de GOL, que posiblemente se conviertan en cuatro”, detalló.
Con estas proyecciones, Tierra del Fuego podría acercarse a duplicar la cantidad de operaciones internacionales respecto de la temporada anterior.
Preocupación por el puerto de Ushuaia: pidió recuperar la administración provincial
Uno de los puntos centrales de la entrevista estuvo relacionado con la intervención nacional del puerto de Ushuaia y las consecuencias que esta situación podría tener sobre la actividad turística.
Querciali reconoció que existe preocupación ante la proximidad de una temporada de cruceros que presenta expectativas favorables tanto en cantidad de recaladas como en movimiento de pasajeros.
“Con respecto al tema de cruceros, obviamente que no deja de ser una preocupación”, manifestó.
El funcionario destacó que las previsiones comerciales son positivas.
“Hay una temporada muy buena de cruceros, hay una buena cantidad de recaladas, un gran flujo de pasajeros que van a venir”, sostuvo.
Sin embargo, consideró que la continuidad de la intervención nacional genera incertidumbre y que sería conveniente normalizar la administración portuaria.
“Lo más lógico sería que la administración y la gestión vuelva a la provincia para poder tener esa tranquilidad y esa normalidad, que también el mercado de cruceros está atento a esa situación”, afirmó.
De esta manera, el titular del InFueTur expresó su posición favorable a que la provincia recupere la administración y gestión del puerto, entendiendo que ello contribuiría a brindar mayor previsibilidad a las empresas y operadores del sector.
Consultado sobre las gestiones que se llevan adelante para resolver la situación, reconoció las dificultades existentes.
“Lamentablemente, es una situación compleja. Se están haciendo las gestiones también de distintas áreas de Gobierno y veremos cómo se avanza en ese sentido”, señaló.
Sus declaraciones reflejan la importancia que tiene la terminal portuaria para la actividad turística de Ushuaia, especialmente durante los meses en que aumenta considerablemente la llegada de cruceros internacionales y embarcaciones vinculadas con el turismo antártico.
El aeropuerto supera los 60 vuelos semanales y enfrenta problemas de capacidad
El incremento de la conectividad aérea también plantea desafíos para la infraestructura del aeropuerto internacional de Ushuaia.
Querciali estimó que la cantidad de operaciones supera los 60 vuelos semanales y que el movimiento continuará aumentando hacia noviembre y diciembre.
“No quiero cometer un error, pero son más de 65 vuelos semanales. Dejame que te lo chequeo y te lo vuelvo a dar, porque ahora es ascendente de octubre y hace un pico hacia noviembre y diciembre”, explicó.
El funcionario aclaró que las cifras exactas pueden variar según el período y reconoció que existen dificultades operativas cuando coinciden varios vuelos.
“Está complejo, pero el aeropuerto en este momento está en un proceso de readaptación”, señaló.
En ese sentido, detalló que se están desarrollando obras para ampliar los espacios destinados al ingreso de pasajeros y mejorar la circulación hacia el sector de preembarque.
“Están ampliando esa zona para dar mayor capacidad de recepción. En la parte exterior también se está trabajando”, indicó.
Asimismo, explicó que se incorporará equipamiento tecnológico para agilizar los controles y reducir los tiempos de espera.
Una de las intervenciones más importantes comprende la ampliación del entrepiso donde se encuentran los controles de seguridad.
“Antes vos subías la escalera y directamente tenías el escáner y el ingreso, y esa zona es muy pequeña. Ahora se hizo una ampliación de ese entrepiso para tener una zona mucho más amplia y mayor espacio para también los escáneres”, detalló.
Congestión al mediodía y demoras para los pasajeros
Querciali admitió que la terminal aérea presenta dificultades especialmente durante el horario del mediodía, cuando coinciden varias operaciones comerciales.
La situación puede profundizarse durante el verano por la incorporación de vuelos chárter.
“Todavía tenemos capacidad de movimiento. Sí tenés un cuello de botella en el horario del mediodía, que es cuando mayor cantidad de vuelos se te juntan”, explicó.
El funcionario reconoció que esta concentración de operaciones puede ocasionar inconvenientes a los usuarios.
“No vamos a negar que hay días de gran congestión y que eso genera demoras y quizás un poquito de malestar”, manifestó.
En ese marco, señaló que la concesionaria London Supply trabaja en modificaciones destinadas a mejorar la circulación de pasajeros dentro del aeropuerto.
“Están trabajando desde London Supply en el desarrollo de mejor dinámica de circulación”, afirmó.
Para Querciali, el crecimiento del movimiento aéreo constituye una señal positiva para el destino, aunque requiere acompañamiento mediante inversiones y mejoras operativas.
Laguna Esmeralda: sin privatización prevista y con posibles licitaciones de servicios
Otro de los temas abordados fue el futuro de Laguna Esmeralda, uno de los atractivos naturales más visitados de Ushuaia.
Consultado sobre una eventual privatización, el presidente del InFueTur descartó que exista actualmente una decisión concreta en ese sentido.
“No, por ahora no”, respondió.
Explicó que se habían presentado proyectos de iniciativa privada, pero que las propuestas no reunieron las condiciones esperadas.
“Hubo unos proyectos de iniciativa privada, pero no cumplían con la idea del desarrollo inicial”, precisó.
Sin embargo, confirmó que se analiza la posibilidad de licitar determinados servicios turísticos en Laguna Esmeralda y otros senderos.
“Se está haciendo el análisis de la posibilidad de licitar servicios en la zona de Laguna Esmeralda y en algunos otros senderos, pero por ahora no hay nada concreto, no tenemos nada cerrado”, aclaró.
Paralelamente, el organismo provincial comenzó a reforzar las tareas de presencia y control en los espacios naturales más concurridos.
Estas acciones cuentan con el acompañamiento de la Policía Provincial y tienen como objetivo mejorar las condiciones de seguridad y organización.
“Empezamos ya con la campaña de presencia y de control desde el InFueTur, con el acompañamiento también de la Policía Provincial para tener un orden y una tranquilidad, y que se pueda disfrutar de la mejor manera”, explicó.
Ushuaia continúa sin vuelos directos a Córdoba
Finalmente, Querciali se refirió a la suspensión de la conexión aérea directa entre Ushuaia y Córdoba, una alternativa que permitía viajar entre ambas ciudades sin pasar por Buenos Aires.
“Lamentablemente, Aerolíneas ha suspendido esa conectividad directa que teníamos y hay que hacerlo vía Buenos Aires”, confirmó.
El funcionario explicó que la compañía aérea se encuentra desarrollando un proceso de incorporación de aeronaves que podría permitir recuperar algunas rutas.
“Aerolíneas está en un proceso de incorporación de aeronaves, compraron aeronaves que se incorporan a la flota a partir del año que viene”, señaló.
En ese contexto, indicó que existe la posibilidad de restablecer la conexión con Córdoba, aunque todavía no hay confirmación oficial ni una fecha definida.
“Con esa dinámica, estiman que podrían recuperar esa conectividad”, manifestó.
El desafío de acompañar el crecimiento turístico con infraestructura y previsibilidad
El balance realizado por Dante Querciali muestra un escenario favorable para la expansión del turismo internacional en Tierra del Fuego, impulsado principalmente por el mercado brasileño y la incorporación de nuevas frecuencias aéreas.
Los más de 11 mil pasajeros brasileños que llegaron directamente durante julio y agosto, el 86% de ocupación de los vuelos internacionales y las conexiones confirmadas para las próximas temporadas constituyen indicadores positivos para la actividad.
Sin embargo, el funcionario también dejó planteados los principales desafíos que enfrenta el destino: la retracción del turismo nacional, las limitaciones de infraestructura aeroportuaria, la pérdida de conexiones internas y la incertidumbre sobre la administración del puerto de Ushuaia.
En particular, su pedido de que la gestión portuaria vuelva a manos provinciales adquiere relevancia ante una temporada de cruceros que, según sus previsiones, contará con una importante cantidad de recaladas y visitantes.
De esta manera, el crecimiento de la conectividad internacional abre nuevas oportunidades para Tierra del Fuego, mientras que la adecuación de la infraestructura y la normalización de la administración portuaria aparecen como cuestiones centrales para acompañar el desarrollo de la actividad turística.
