El senador Agustín Coto criticó la utilización política de la Causa Malvinas por parte del Gobierno de Tierra del Fuego, en torno a la presencia del buque británico VS Promise en Ushuaia. Confirmó que la administración provincial estaba en conocimiento de la situación de manera anticipada habiendo autorizado el ingreso y la operatoria del buque, que llegó a la capital fueguina proveniente de la terminal Cullen.
El parlamentario expuso las contradicciones del Gobierno provincial que, habiendo avalado el ingreso del buque británico en primer lugar para realizar operaciones de carga de crudo en el extremo norte de la Isla, tras su arribo a Ushuaia desplegó una campaña de ‘repudio’ vinculándolo a la supuesta entrega de soberanía sobre nuestras Islas Malvinas. En su red social X, Coto ironizó sobre el discurso malintencionado: “El gobierno de la provincia le factura a un buque británico. Acto seguido, dice ignorar la existencia de ese buque británico. Son raros”, expuso, acompañando documentación respaldatoria.
Antes de su llegada al Puerto de Ushuaia para aprovisionarse, el VS Promise cargó petróleo crudo en la cuenca de Cullen, en el norte de Tierra del Fuego, cuya monoboya es de jurisdicción provincial; por lo cual el ingreso y la operatoria del buque fueron previamente autorizados por las autoridades fueguinas.
“No existe violación de la ley Gaucho Rivero en este caso, el buque no llegó a Ushuaia proveniente de la Cuenca Malvinas, sino de la terminal Cullen -precisó Agustín Coto-. No solo venía de trabajar en Argentina, sino que venía de nuestra propia provincia, y obviamente eso estaba en conocimiento del Gobierno de Tierra del Fuego, que lo autorizó y facturó”.
